Модернизация грузового лифта

Часто при реконструкции производственных или складских площадей у владельца бизнеса возникает вопрос:

Что делать со старым или "убитым" грузовым лифтом?

Продолжать эксплуатацию опасно, менять на новый лифт, как советуют лифтовики, – дорого, а без грузоподъемного устройства не обойтись никак.

В такой ситуации, а особенно в кризисное время, когда каждый рубль на счету, стоит подумать о модернизации лифта, т.е. частичной замене оборудования. Таким образом, можно грузовой лифт, зарегистрированный в соответствующем органе Ростехнадзора, превратить в не поднадзорный грузовой подъемник.

Главное снять грузовой лифт с учета в реестре Ростехнадзора.

Что подлежит замене?

Электрооборудование и аппараты управления полностью меняются, при этом используются современные комплектующие и материалы. На дверь шкафа электрооборудования выносятся основные органы управления и контроля за работой подъемника, сигнальные лампы рабочих и аварийных режимов работы. На этажах устанавливаются кнопочные посты управления с безопасным напряжением в 24 В.

Лифтовая лебедка заменяется на стационарную электрическую таль соответствующей грузоподъемности болгарского производства. Для этого может быть использовано машинное отделение лифта или опорные балки в верхней части шахты. При отсутствии необходимого пространства в верхней части шахты, привод подъемника может быть перенесен в более удобное место: сбоку или сзади шахты.

Кабина лифта меняется на клеть подъемника, которая внешне ничем не отличается от кабины лифта: та же обшивка стен и потолка, та же решетка на загрузочном проеме. При этом, за счет освобождаемого от противовеса пространства лифтовой шахты, возможно некоторое увеличение габаритных размеров клети.

Если лифтовые направляющие изношены незначительно, не имеют дефектов, кривизны, представляется возможным их сохранить. Плавное и бесшумное перемещение клети грузового подъемника обеспечивается посредством 12 ходовых полиуретановых колес.

Грузовые двери шахты на этажах после косметического ремонта оснащаются электромагнитными замками с блокировками.

А как же безопасность?

Грузовые подъемники оснащаются необходимыми и достаточными для безопасной работы устройствами безопасности:

• ловитель от обрыва каната (позволяет в случае обрыва каната исключить падение клети с грузом и как следствие падения деформацию или разрушение элементов конструкции клети и потерю товарного вида груза);
• ограничитель грузоподъемности (позволяет исключить перегруз подъемника и возможный обрыв грузового каната);
• устройство контроля слабины каната (позволяет исключить аварийную ситуацию в случае, когда при движении клети вниз, она по какой-либо причине застревает между этажами, а канат может продолжать разматываться);
• устройство плавного пуска и остановки (устанавливается при необходимости, позволяет перемещать грузы, требующие бережного отношения);
• блокировка грузовых дверей (исключает возможность вызывать и отправлять клеть при открытых дверях, а также блокирует попытку открыть дверь в случае, если клеть находится в движении);
• блокировка раздвижной решетки клети (позволяет исключить аварийную ситуацию или травмирование груза в случае перемещения клети с открытой решеткой);
• дополнительные упоры клети на этажах устанавливаются при больших габаритах клети и в случаях, когда неизбежен заход оперативного персонала в клеть (выдвигаются при открытых дверях и позволяют исключить аварийную ситуацию при обрыве каната и смещении клети при срабатывании ловителей);
• устройство контроля фаз питающего напряжения (позволяет исключить аварийную ситуацию, когда случайное изменение фазировки питающего напряжения, подводимого к шкафу электрооборудования, может привести к рассогласованности команд с кнопочного пульта и направления движения клети);
• счетчик моточасов (позволяет контролировать наработку механизма подъема для уточнения сроков проведения профилактических работ, связанных с регулировкой тормозов, браковкой грузового каната, смазкой редуктора);
• буфера в нижней части шахты (обеспечивают мягкую посадку клети, в случае опускания ниже аварийного уровня);
• светосигнальная индикация режимов работы подъемника (позволяет визуально на двери шкафа электрооборудования контролировать возникающие в процессе работы ситуации: нормальный режим, срабатывание аварийных концевых выключателей, аварийное отключение при перегрузке клети, ослаблении каната и т.п.);
• освещение клети подъемника (обеспечивает оперативному персоналу более комфортные условия проведения погрузочно-разгрузочных работ);
• освещение шахты подъемника в зонах расположения концевых выключателей (обеспечивает персоналу сервисной службы более комфортные условия проведения профилактических и регулировочных работ).

В итоге получается относительно недорогое качественное, надежное и безопасное в эксплуатации грузоподъемное средство, полностью отвечающее требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации строительных подъемников ПБ 10-518-02.

Какие преимущества это дает?

Грузовые подъемники не подлежат регистрации в Ростехнадзоре, т.е. эксплуатационные затраты (а они не малые), связанные в лифтовом хозяйстве с производственным контролем за эксплуатацией, диспетчеризацией, регулярными инспекциями, страхованием оборудования и персонала при эксплуатации грузовых подъемников отпадают.

Здесь требуется только наличие ответственного за эксплуатацию подъемника (требуется обучение), соблюдение оперативным персоналом правил пользования подъемником и проведение периодического (ежемесячного или ежеквартального) технического обслуживания лицензированной организацией с ежегодным освидетельствованием с привлечением независимой экспертной организации или инженерно-технического центра по надзору за грузоподъемными сооружениями, имеющими аккредитацию в Ростехнадзоре.

А наличие у производителя грузовых подъемников Разрешения на применение Ростехнадзора и Лицензии на производство монтажных и пуско-наладочных работ на объектах повышенной опасности, эксплуатационной документации по форме, рекомендованной Ростехнадзором, позволяет использовать грузовой подъемник совершенно законно.